Интеллектуальные сервисы
Процессы снабжения судов, управления безопасностью и эффективностью флота сегодня обеспечиваются инструментами поддержки принятия решений и алгоритмами интеллектуального анализа больших данных.
Снижение аварийности и повышение эффективности процессов
Интеллектуальные сервисы ЭМЦТ — это технологии нового поколения для управления флотом. Мы помогаем компаниям-судовладельцам и операторам выбирать более точные решения, снижать операционные риски и раскрывать потенциал цифровой аналитики в операционной работе.
Наши решения повышают конкурентоспособность компаний за счет снижения риска аварийности и повышения эффективности операционных процессов на 10 – 20%.
Наши сервисы работают на данных судовых систем с применением технологий глубокого обучения. Выбор аналитики и критериев зависит от решаемой задачи.
Безопасность
Специальные аналитические сервисы: поиск аномального поведения судов, восстановление маршрутов и вероятных мест швартовки/разгрузки и другие параметры на основе данных глобальных систем мониторинга
Системы поддержки решения на расхождение судов в море на основе МППСС-72
Системы предсказания маршрутов судов в заданных акваториях
Эффективность
Системы анализа топливной эффективности SEEMP, CII: анализ на основе данных маршрутного мониторинга, судовой отчётности, метеоинформации и математического моделирования
Системы предсказания времени прихода судна в заданную точку с учетом факторов погодного прогноза
Сервис маршрутизациии для оптимизации маршрутного плана
- Расчет текущего значения коэффициента углеродных выбросов CII, динамики его изменения и прогнозных значений
- Определение кривой зависимости расхода топлива от скорости хода судна, отслеживание динамики ее изменения
- Сравнение основных показателей выбранного судна со средними показателями по данному типу судов на основе статистики из открытых источников
- Высококачественная аналитика с применением статистических и предиктивных моделей.
- Использование современных методов моделирования и машинного обучения на базе больших объемов входных данных
- Улучшение качества обслуживания флота до 20%
- Сокращение издержек и операционных расходов
- Увеличение срока службы основных систем судов
- Уменьшение углеродного следа
Бенчмаркинг
- Сравнение показателей судна (расход топлива, выбросы, время на маршруте и т.п.) с аналогичными показателями схожих судов.
- Валидация и предзаполнение отчетов с судна.
- Предсказательная аналитика данных с судовых систем с целью своевременного предсказания возможных поломок.
Сервис прогнозирования траектории следования и детектирования аномалий, связанных с нарушением безопасности судовождения
Track Predictor Service — TPR
Предназначен для высокоточного предсказания будущей траектории судна на 30 — 60 минут вперед и детектирования аномалий в движении судов, связанных с первую очередь с небезопасным маневрированием.
Высокоточная модель предсказания будущей траектории судна на базе современных методов глубокого обучения.
- Точность предиктивных моделей в 2 — 5 раз выше точности, обеспечиваемой классическими подходами
- Полное покрытие по типас судов, габаритам и параметрам акватории
- Модуль детектирования аномалий
- Совместимость с системой поддержки принятия решений по расхождению судов в море на основе МППСС-72
Детектирование аномалий
- Детектирование аномалий, связанных с безопасностью судовождения и неоптимальными параметрами исполнения маршрута в реальном времени и в исторических данных
- Диагностика и своевременное предсказание возможных поломок судовых систем
- Выявление отклонений в судовых отчетах
- Использование высокоточного цифрового двойника судна
- Эффективное сочетание физического моделирования, классического машинного обучения и глубоко обучения
- Автоматическое дообучение и обновление модели по мере накопления данных
- Интеграция в системы поддержки принятия решений
- Детектирование аномалий, связанных с безопасностью судовождения
- Совместимость с береговыми и бортовыми системами
- Совместимость с тренажерными решениями
- Повышение безопасности судовождения, в том числе в акваториях с высоким трафиком
- Снижения риска ошибок оператора/судоводителя
Также сервис может быть интегрирован с различными системами поддержки принятия решений, базирующимися на информации о будущей траектории судна.
Интеграция с береговыми СУДС и бортовыми навигационными системами снижает влияние человеческого фактора в 2–3 раза благодаря заблаговременному обнаружению аномалий при небезопасном маневрировании и высокоточному прогнозу траектории судна
autorouting
Сервис оптимизации маршрутного плана
Автоматическое построение оптимального маршрута судна от порта А до порта Б в открытом море на базе данных исторических маршрутов и методов глубокого обучения.
Сервис базируется на технологиях искусственного интеллекта, которые применяются для построения цифрового двойника судна и в алгоритмах поиска оптимального решения в задаче минимизации расхода топлива и навигационных рисков при движении по маршруту.
Построение маршрута
Автоматически построить оптимальный маршрутный план с учетом требуемого времени прибытия судна в порт назначения и прогноза погоды, а также индивидуальных характеристик судна
Маршрутный файл *.rtz
Передать план маршрута на судно в виде маршрутного файла (.rtz) для загрузки в навигационную систему, а также маршрутного плана, содержащего информацию о требуемых скорости движения, времени прохождения контрольных точек и прогнозируемых погодных условиях
Мониторинг и корректировка плана
В ходе исполнения маршрута наблюдать положение и отклонение движения судна от оптимального плана, контролировать изменение погодного прогноза (1 раз в 12 часов) и в случае необходимости осуществлять корректирующие действия
Оценка качества рейса
После завершения маршрута оценить качество исполнения плана маршрута, отклонения параметров, их влияние на топливную эффективность и значение индекса выбросов углерода
Многофакторная оптимизация маршрута
При построении оптимального маршрута учитываются:
- Маневренные характеристики судна
- Параметры навигационных остановок
- Критерии навигационной безопасности
- Данные гидрометеорологической обстановки
- Правила плавания в морских акваториях
Топливная
эффективность
Данный сервис повышает топливную эффективность морских грузоперевозок на 3 -10% при обеспечении заданных сроков прибытия судна к терминалу, а также контролирует безопасность мореплавания с точки зрения погодных условий
гидрометеорологические
параметры
Факторы влияния при расчете маршрута:
- Океанские течения: продольная и поперечная компоненты
- Ветер: продольная и поперечная компоненты
- Ветровая волна: высота, направление и период
- Зыбь: высота, направление и период
- Значимая волна: высота и направление
Внедрение сервиса возможно без установки дополнительного оборудования на борту.
При необходимости сервис может быть интегрирован с существующими системами управления флотом компании-оператора или судовладельца.
Многофакторный анализ эффективности работы порта
- Прогнозирование загруженности порта
-
Повышение качества рекомендаций «судно-порт»
- Предсказание точного времени прибытия судна в порт на всем протяжении маршрута
- Своевременное детектирование факта прибытия судна в порт
Формирование долгосрочного хранилища исторических данных: исторические маршруты и судозаходы.
Диагностика судового оборудования
Сервис анализирует данные с судовых сенсоров, в том числе с компактных вибродатчиков, монтаж которых не требует сложных работ. Оборудование легко разместить на мостике или в другом подходящем месте.
- Предсказательная аналитика данных с судовых систем целью своевременного предсказания возможных поломок
- Детектирование аномалий, связанных с безопасностью судовождения
- Детектирование аномалий в реальном времени и в исторических данных
- Обучение цифрового двойника судна на высокочастотных данных, в том числе для использования в задачах оптимизации и маршрутизации
Функциональность сервиса позволяет достичь следующих показателей:
- Оптимизация по всей логистической цепочке
-
Оптимизация судозаходов:
- Оптимизация работы с судном в порту
- Оптимизация ресурсов порта и судна
- Экономия топлива и снижение углеродных выбросов
- Повышение безопасности судовождения в портовых зонах
Мобильное приложение для доступа к сервисам ЭМЦТ
SEAORA — это мобильное навигационное приложение, которое объединяет преимущества сервиса автоматизированной маршрутизации на основе анализа больших данных и удобный, надежный доступ к нему с мобильного устройства, даже при отсутствии стабильного интернет-соединения.
Обратная связь
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о характеристиках и стоимости сервисов на базе искусственного интеллекта.
Программное обеспечение распространяется в виде интернет-сервиса.
Отдел продаж +7 911 254‑36‑27
или заполните форму обратной связи
Море в каждом из нас