Интеллектуальные сервисы
Современные бизнес-процессы компаний-судовладельцев и операторов, связанные с вопросами снабжения судов, управления безопасностью и эффективностью флота, основаны на инструментах поддержки принятия решения, анализе больших данных и технологиях искусственного интеллекта.
Данные решения повышают конкурентоспособность компаний за счет снижения риска аварийности и повышения эффективности операционных процессов на 10 – 20%.
Эффективность
эксплуатации флота
- Системы анализа факторов топливной эффективности (SEEMP, CII) на основе данных систем маршрутного мониторинга, судовой отчетности, метеоинформации и математического моделирования
- Системы предсказания времени прихода судна в заданную точку с учетом факторов погодного прогноза
- Сервис маршрутизациии оптимизации маршрутного плана
- Специальные сервисы на основе данных судовых систем заказчика, в том числе с использованием технологий глубокого обучения
Безопасность
эксплуатации флота
- Специальные аналитические сервисы на основе данных глобальных систем мониторинга судоходства: поиск аномального поведения объектов, восстановление маршрутов движения и вероятных мест швартовки/ разгрузки и т. п.
- Конкретный тип аналитики и критерии определяются исходя из задачи, решаемой клиентом
- Системы предсказания маршрутов судов в заданных акваториях
- Системы поддержки решения на расхождение судов в море на основе МППСС-72
Мобильное приложение для доступа к сервисам ЭМЦТ
SEAORA - это мобильное навигационное приложение, которое объединяет преимущества сервиса автоматизированной маршрутизации на основе анализа больших данных и удобный, надежный доступ к нему с мобильного устройства, даже при отсутствии стабильного интернет-соединения.
ЭМЦТ предоставляет интеллектуальные сервисы по следующим направлениям:
- Расчет текущего значения коэффициента углеродных выбросов CII, динамики его изменения и прогнозных значений
- Определение кривой зависимости расхода топлива от скорости хода судна, отслеживание динамики ее изменения
- Сравнение основных показателей выбранного судна со средними показателями по данному типу судов на основе статистики из открытых источников
- Использование современных методов моделирования и машинного обучения на базе больших объемов входных данных
- Высококачественная аналитика с применением статистических и предиктивных моделей.
- Улучшение качества обслуживания флота до 20%
- Сокращение издержек и операционных расходов
- Увеличение срока службы основных систем судов
- Уменьшение углеродного следа
Бенчмаркинг
- Сравнение показателей судна (расход топлива, выбросы, время на маршруте и т.п.) с аналогичными показателями схожих судов.
- Валидация и предзаполнение отчетов с судна.
- Предсказательная аналитика данных с судовых систем с целью своевременного предсказания возможных поломок.
Сервис прогнозирования траектории следования и детектирования аномалий, связанных с нарушением безопасности судовождения
Track Predictor Service - TPR
Предназначен для высокоточного предсказания будущей траектории судна на 30 - 60 минут вперед и детектирования аномалий в движении судов, связанных с первую очередь с небезопасным маневрированием.
Высокоточная модель предсказания будущей траектории судна
на базе современных методов глубокого обучения
- Точность предиктивных моделей в 2 - 5 раз выше точности, обеспечиваемой классическими подходами
- Полное покрытие по типас судов, габаритам и параметрам акватории
- Модуль детектирования аномалий
- Совместимость с системой поддержки принятия решений по расхождению судов в море на основе МППСС-72
Детектирование аномалий
- Детектирование аномалий, связанных с безопасностью судовождения и неоптимальными параметрами исполнения маршрута в реальном времени и в исторических данных
- Диагностика и своевременное предсказание возможных поломок судовых систем
- Выявление отклонений в судовых отчетах
- Использование высокоточного цифрового двойника судна
- Эффективное сочетание физического моделирования, классического машинного обучения и глубоко обучения
- Автоматическое дообучение и обновление модели по мере накопления данных
- Интеграция в системы поддержки принятия решений
- Детектирование аномалий, связанных с безопасностью судовождения
- Совместимость с береговыми и бортовыми системами
- Совместимость с тренажерными решениями
- Повышение безопасности судовождения, в том числе в акваториях с высоким трафиком
- Снижения риска ошибок оператора/судоводителя
Также сервис может быть интегрирован с различными системами поддержки принятия решений, базирующимися на информации о будущей траектории судна.
Интеграция с береговыми системами управления движением судов и бортовыми навигационными системами позволяетт снизить влияние человеческого фактора в 2 - 3 раза за счет заблаговременного детектирования аномалий, обусловленных небезопасным маневрированием, и высокоточного предсказания будущей траектории судна.
autorouting
Сервис оптимизации маршрутного плана
Автоматическое построение оптимального маршрута судна от порта А до порта Б в открытом море на базе данных исторических маршрутов и методов глубокого обучения.
Сервис базируется на технологиях искусственного интеллекта, которые применяются для построения цифрового двойника судна и в алгоритмах поиска оптимального решения в задаче минимизации расхода топлива и навигационных рисков при движении по маршруту.
Построение маршрута
Автоматически построить оптимальный маршрутный план с учетом требуемого времени прибытия судна в порт назначения и прогноза погоды, а также индивидуальных характеристик судна
Маршрутный файл *.rtz
Передать план маршрута на судно в виде маршрутного файла (.rtz) для загрузки в навигационную систему, а также маршрутного плана, содержащего информацию о требуемых скорости движения, времени прохождения контрольных точек и прогнозируемых погодных условиях
Мониторинг и корректировка плана
В ходе исполнения маршрута наблюдать положение и отклонение движения судна от оптимального плана, контролировать изменение погодного прогноза (1 раз в 12 часов) и в случае необходимости осуществлять корректирующие действия
Оценка качества рейса
После завершения маршрута оценить качество исполнения плана маршрута, отклонения параметров, их влияние на топливную эффективность и значение индекса выбросов углерода
Многофакторная оптимизация маршрута
При построении оптимального маршрута учитываются:
- Маневренные характеристики судна
- Параметры навигационных остановок
- Критерии навигационной безопасности
- Данные гидрометеорологической обстановки
- Правила плавания в морских акваториях
Топливная
эффективность
Данный сервис повышает топливную эффективность морских грузоперевозок на 3 -10% при обеспечении заданных сроков прибытия судна к терминалу, а также контролирует безопасность мореплавания с точки зрения погодных условий
гидрометеорологические
параметры
Факторы влияния при расчете маршрута:
- Океанские течения: продольная и поперечная компоненты
- Ветер: продольная и поперечная компоненты
- Ветровая волна: высота, направление и период
- Зыбь: высота, направление и период
- Значимая волна: высота и направление
Внедрение сервиса возможно без установки дополнительного оборудования на борт судов, при необходимости сервис может быть интегрирован с существующими системами управления флотом компании-оператора или судовладельца
- Предсказание точного времени прибытия судна в порт на всем протяжении маршрута
- Своевременное детектирование факта прибытия судна в порт
- Прогнозирование загруженности порта и повышение качества рекомендаций «судно-порт»
- Многофакторный анализ эффективности работы порта
Сервис диагностики судового оборудования
Сервис основан на анализе данных, получаемых с сенсоров судов, в том числе вибродатчиков, простых в монтаже, которые могут быть установлены компактно на мостике или другом удобном месте судна.
- Предсказательная аналитика данных с судовых систем с целью своевременного предсказания возможных поломок
- Детектирование аномалий, связанных с безопасностью судовождения
- Детектирование аномалий в реальном времени и в исторических данных
- Обучение цифрового двойника судна на высокочастотных данных, в том числе для использования в задачах оптимизации и маршрутизации
Функциональность сервиса позволяет достичь следующих показателей:
- Оптимизация по всей логистической цепочке
-
Оптимизация судозаходов:
- Оптимизация работы с судном в порту
- Оптимизация ресурсов порта и судна
- Экономия топлива и снижение углеродных выбросов
- Повышение безопасности судовождения в портовых зонах
Обратная связь
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о характеристиках и стоимости сервисов на базе искусственного интеллекта.
Программное обеспечение распространяется в виде интернет-сервиса.
или заполните форму обратной связи
Море в каждом из нас