Pro-Mariner 5000 INS

Единый центр управления движением судна

Conning Display  - ключевое приложение интегрированной навигационной системы Pro-Mariner INS 5000, одобренной РМРС в составе мостикового комплекса.

Одно окно — полный контроль

Вместо того чтобы следить за десятком приборов, судоводитель получает всю критическую информацию на одном экране:

• курс, заданный курс и отклонение;
• скорость относительно воды и грунта;
• положение пера руля;
• режим работы движителей, обороты, упор;
• глубина под килем;
• ветер (истинный и кажущийся), течение;
• крен, дифферент, угловая скорость поворота (ROT).

Результат: сокращается время оценки обстановки, снижается риск ошибок при маневрировании.

Часть платформы, а не отдельный прибор

Панель коннинга работает в составе унифицированной среды Pro-Mariner INS 5000  — наравне с ЭКНИС, РЛС/САРП и системой управления тревогами (BAM).

• Доступна на любой рабочей станции.
• Вызывается и сворачивается мгновенно.
• Сетевое резервирование защищает от потери данных при отказе модуля.

Данные в реальном времени - без компромиссов

Информация поступает напрямую от штатных датчиков:

• гирокомпас;
• лаг;
• эхолот;
• ГНСС;
• РЛС/САРП;
• рулевое устройство.

Поддержка интерфейсов NMEA-0183 (IEC 61162–1/-2/-450) и других протоколов.
Встроенный контроль целостности гарантирует достоверность данных в самых сложных ситуациях: стеснённые воды, швартовка, расхождение с судами.

Настраивается под ваше судно

Эргономика — ключевой принцип. Наиболее важные параметры вынесены в центр экрана, второстепенные — на периферию.

• Цветовая индикация мгновенно сигнализирует о выходе за пределы.
• Состав полей и компоновка настраиваются под проект или тип судна.
• Без доработки ПО  — конфигурируется под проект на этапе ввода в эксплуатацию

Готовность к автономному судовождению

Pro-Mariner INS 5000 с самого начала создавалась для МАНС/БЭК и работы по схеме «судно — центр дистанционного управления».

Панель коннинга - это:

• инструмент вахтенного на борту;
• единое окно ситуационной осведомлённости для оператора на берегу.

Единый формат отображения исключает разночтения между тем, что «видит» судно, и тем, что видит человек, принимающий решение.

Соответствие требованиям СОЛАС и ИМО

Система одобрена РМРС и полностью соответствует:

• требованиям СОЛАС;
• стандартам ИМО по интегрированным навигационным системам и эргономике мостика.

Это превращает Conning Display из удобного инструмента в одобренный регулятором элемент, который напрямую повышает:

• ситуационную осведомлённость экипажа;
• общий уровень навигационной безопасности. 

Задачу расхождения с другими судами, а также отображение карты на радарном дисплее осуществляется приложением РАДАР/ САРП.

Функцию РАДАР / САРП  выполняет приложение Pro–Mariner 5000 RADAR в сочетании с упомянутым выше оборудованием и двумя радиолокационными сканерами диапазона X/S или X/X.

Задачу работы с центральной панелью сигнализации, просмотр, подтверждение тревожных сообщений выполняется на станциях с приложение BAM.

Функцию ВАМ выполняет приложение Pro–Mariner 5000 BAM в сочетании со специализированным оборудованием.

Задача автоматического управления судном на прямых плечах и поворотах (Траекторная задача) выполняется на станциях с приложением траекторной задачи.

Функцию траекторной задачи выполняет приложение ЭКНИС Pro–Mariner 5000 ECDIS с встроенным модулем траекторной задачи.

Программная платформа позволяет подключать внешние датчики и оборудование с возможностью приёма данных об их состоянии и подачи управляющих сигналов по различным каналам и протоколам, в том числе NMEA, Modbus, PELCO и другим. Принимаемые и передаваемые данные могут использоваться для визуализации и в алгоритмах программной платформы, включая чтение и установку параметров. Настройка подключений выполняется сервисным инженером с использованием графического интерфейса без необходимости доработки программного обеспечения.

Задача получения навигационных и метеорологических сообщений от прибора ГМССБ НАВТЕКС выполняется на станциях с приложением  ЭКНИС. Функцию НАВТЕКС выполняется приложением ЭКНИС Pro–Mariner 5000 ECDIS в сочетании со специализированным аппаратным обеспечением, в т.ч. любым одобренным ГМССБ НАВТЕКС с дополнительным выходом RS424.

Задача просмотра конфигурации мостика и выявление мест сбоя той или иной функциональности выполняется на станциях с приложением 'Конфигурация ИНС'. Функция 'Конфигурации ИНС' выполняется в составе Pro–Mariner 5000 Conning.